5/28(日) ツアーオブジャパン観戦

 

5/27（土）城南島朝活 多摩尾根幹線125㎞

 

SportsGOO でビンディングシューズの摩耗を予防する

 

5/21 尾根幹サイクリング シューズロールアウト 笑

新しい酒は新しい革袋に、新しい靴には新しいクリートです。

正規品判定のQRコードがついてきます。

アプリの判定は正規品です。

タミヤの大瓶に入っているのは耐水グリースです。

MAXIMA　ウォータープルーフグリス

今履いている黒のシューズ位置を参考に装着。

日曜日は朝5:30頃家を出てまずは東海ふ頭公園→城南島とネコに会いに行きます。

シロちゃんがいて、即席の猫じゃらしで30分ぐらい遊んでもらいました。

シロちゃんはおもちゃが大好きです。

左前髪のお母さんネコ　子猫はどこにいるのかわかりません。

京浜島にも立ち寄ります。

ぽん太も登場。

20㎞ほど走ったところ、右足の膝の上に少し痛みが出たため、クリート位置を2㎜ほど前に調整し、サドル高さも3㎜ほど上げました。

多摩川→尾根幹→長池公園→稲城から府中のワイズ→家で130㎞走行。写真はありません。

尾根幹→府中のワイズと走って約130㎞　家に帰ってからチェックしたところ、かかとのゴムが新品の状態でも靴底の踵が少し削れています。どうやらもともとのゴム部分が小さすぎるようです。そもそも歩くことは想定されていないようです。

あらかじめ何か樹脂的なものを盛って補強しておこうと思います。タミヤのエポパテでも盛っておきましょうかねー。

靴紐の通り方が黒と違っています。

黒色は一番足首側は外を通っていました。

ネットで見てみましたが、黄色も同じ通し方ですねー

オフロード版のクロスマックスの写真は、今回購入したものと同じ通し方です。

一番上の紐がベロの下に回ると痛いので、タグの下を通るよう、BOAを一度分解して通しなおします。BOAは簡単に取り外しができます。白のほうはそのまま行きます。履いていて気になる様であれば通しなおそうと思います。

前日の夜タイヤをチェックしたところ前輪がパンクしていました。

昨年富士山の麓でパンクした箇所にイージーパッチを貼って使用していましたのですが、一年経過して修理箇所から空気が漏れていました。再修理しようと思いましたがスネークバイトで2カ所あいており、結構穴が大きい（2㎜ほど）でしたので諦めて新品に交換。

東京は道がいい？のか、運がいいのか、一年以上パンクなしで済んでます。