今日の夜からしばらく岐阜の自宅に戻りますので、昨晩のうちに輪行準備を澄ましていますので今朝は徒歩で東海道の公園に行きました。
朝4:30には日が昇ります。今日は暑くなりそうですね。
8匹ほど集まっています。
2023/06/19
2023/06/13
6/10(土) 朝活 ネコ活 ホイールキャット
6/9(金)の夜に旧東海道の公園？休憩所に行くと地域猫が10匹以上集まっていました。
ちょうどエサをもらえる時間だったようです。
翌朝いつもの城南島。
東海道の連中とちがって痩せていますね。
ホイールキャット
2023/06/08
6/8(木) 朝活 城南島でのサイクリングとネコたち
文章を考えるのがめんどうなので、適当に今日あった言葉を並べてGPTに記事作成を頼みます。（内容は事実です）
今日は朝からいい天気でしたので、朝5:30から城南島に走りに行きました。
おとつい取り付けたSPDペダル、中華SPDシューズ、中華スパイダーサドルをテストします。
SPDにしてスタックハイトがあがり、サドルの沈み込み量が増えたので、思ったよりサドルが低く感じ、1㎝ちかくシートポストを出しました。（74cm)
城南島海浜公園 に到着しました。ここは東京湾に面した海浜公園で、オートキャンプやバーベキューができるだけでなく、車椅子でも入場できるボードウォーク、砂あそびや散歩ができる砂浜、スケボー広場があります。
東京港に出入りする大型船や羽田空港を飛び立つ飛行機を間近に見ることができます。
今日は風も穏やかで、海の色もきれいでした。
SPDペダルやシューズ、サドルはどうだったかというと、まあまあです。
ペダルはしっかり固定されて足が外れないので安心感がありますが、外す時に少し力が要ります。
→実際はSPD-SLに比べて外す時の力はまったく必要ありません。固定としては特に問題ないですね。ヒルクライムとかでダンシングしたりすると外れるかもしれませんね。
シューズは硬くて足にフィットしていますが、歩く時に少し窮屈です。
→実際にはマビックに比べると柔らか目で、足幅もゆったり目ですね。フィット感でいうとマビックのほうがあります。SPD-SLに比べると当たり前ですが歩きやすいです。
サドルは形が良くてお尻に合っていますが、少し硬すぎるかもしれません。 しばらく使って慣れてみようと思います。
→こちらもお尻に合っているのは事実ですが、実際にはそれまでつけていたカーボンにくらべかなり柔らかいです。柔らかすぎて沈み込みが大きいので逆に長時間乗っていると股間が圧迫されるかもしれませんね。
同じ中華スパイダーサドルでデザインも全く同じですが、材質が柔らかくなったような気がします。
いつものタキシード、ちびまる、くろちゃん、ハチワレがいましたが写真は無し。
第二駐車場に向かう途中で、遠くから走り寄ってきた白茶のネコがいました。
ニャーニャーとよく鳴くやつです。ノラネコであまり鳴くやつはめずらしいですね。
以前もっと奥の方にいた2匹の兄弟の一匹のようです。
ほかにもちょっと大きい茶色のハチワレや、白とグレーのふじびたいのやつとかがいました。
城南島海浜公園は東京湾に面した海浜公園で、オートキャンプやバーベキューができるだけでなく、車椅子でも入場できるボードウォーク、砂あそびや散歩ができる砂浜、スケボー広場があります。 東京港に出入りする大型船や羽田空港を飛び立つ飛行機を間近に見ることができます。 今日は風も穏やかで、海の色もきれいでした。
今日の走行距離は約20kmでした。
2023/06/07
6/6（火）中華SPDシューズ購入 AIに記事作成させてみた
最近、ロードバイクでもSPDシューズが流行っているようです。
SPD-SLのほうが自転車に乗っている間は快適なのですが、降りて歩いている間や、ちょっと観光したり、電車で輪行する場合に気を使います。
私が今まで履いていたSPD-SLのシューズ（スペシャライズドのトーチ1.0やマビックのコスミック白×黒）は、私自身はそこまで歩きにくさを感じないのですが、クリートがどんどん削れて消耗したり、靴底が削れるのはちょっと気を使います。
ルイガノFIVEの時にSPDシューズとペダルを使い始め、2019年ごろまではロードバイクでもSPDを使っていたのですが、SPD-SLを買ってから５年ぐらいはSLでしたので、久々にSPDを使って見ようと思います。
ペダルは一番脱着がしやすい「Clicker」の両面のものになります。もともとは樹脂製のケージというか「枠」がついているのですが、邪魔なので取り去ってしまってあります。
写真のものは2代目で、まだまだ新しい状態です。
樹脂製ケージがついていましたが、取ってしまっています。
5/24にアマゾンに注文し、6/6に着弾しました。
アマゾンは私の過去の購買履歴から26㎝を進めてきましたが、サイクリングシューズでつま先が余ると漕ぎにくいのでジャストサイズの25.5で頼みました。
SPDが地面に当たらないようにする出っ張り部分が、軽量化の為でしょうか設置面積が少なめですね。
やはり地面が泥や砂地を想定したようなパターンになってますね。
文章を考えるのが面倒で、AIに作ってもらってみました。
最近、自転車に乗る人たちの間でSPDシューズが流行しているようですね。
SPDシューズといえば、MTBなどオフロード用に使用されるものというイメージでしたが、最近はロードバイクで使う人も多くなってきているようです。
ロードバイクでよく使われるのはSPD-SLというシューズで、軽量でペダルとの接触面積が大きくパワーの伝達効率が良い為自転車に乗ることだけを考えると、SPD-SLが良いとされてきました。
しかし、最近はロードバイクでSPDが流行っているそうです。なぜかというと、サイクリングの楽しみ方が多様化しているからだそうです。
例えば、目的地での観光や、電車を使っての輪行など。そんな時にSPDシューズを履いていると、自転車から降りても歩きやすいそうです。デザインも、ロードバイクに適したアッサリしたものも増えてきているそうです。
そんなわけで、私もSPDシューズを買ってみました。今回は、値段が非常に安い中国メーカーの製品を購入したのですが、中国からの発送のため時間がかかってしまいました。梱包なども、有名メーカーのものに比べて簡易的でしたが、ダイヤルによる調整機構はBOAダイヤルに似ているけど、独自のものでした。
サイズや品質は、価格を考えると充分だと思います。でも、実際に履いてみて試していきたいと思います。SPD-SLよりも歩きやすさを重視したSPDシューズ、これから使っていくのが楽しみです。
6/6（火）サドル交換
先日稲城のボトムズを参した際、ロゲットカードをもらいにペアテラスに立ち寄ったところ、大河原邦夫先生（神）の寄贈した本などが展示されていました。
大河原邦夫先生（神）も終活に入ったのかな？などと不敬なことを思いつつ作品集の本などを見ていると、外でガシャーンという音がしてなにやら騒がしいことになっていました。
どうやらサイクルラックが壊れて、かけていた自転車が倒れたとのことで、慌てて見に行きましたが、外見上キズとかはなく、チェーンが外れただけで済んでいました。
やれやれとホッとして帰路に就いたのですが、しばらく走っているとサドルの部分に違和感を感じ、見てみるとなんとカーボンレールがグラグラと動いているではありませんか。
破断はしていませんでしたが剛性は全くなくなってしまっており、交換するしかありません。
帰宅してアマゾンで前回（2019年）購入したものと同じものを購入。同じデザインのものは無く、ペイントが違うものしかありませんでしたが、仕方がない。
どうやら中国発送のようで、届くまで2週間以上かかるみたいなので、それまでの間仮に使用するための激安中華スパイダーサドルも購入し、本日到着したので取り付けます。
この中華サドルも以前使用しており、安いのに非常にわたしにフィットしていました。
岐阜の自宅においてあるBomaにも同じものがついております。
6/5（月）分解洗車、サドル交換
昨日の多摩川サイクリングロードで自転車が泥だらけになりましたので、前後ホイール、チェーン、ボトルケージを外して洗車をします。
エンド金具を止めているプラスネジが緩んできていたので増し締めします。
予備のエンド金具もそのうち入手しておいた方がいいですね。
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