ルイガノ FIVEのシフトアウターケーブルを交換

 白山に済んでいる大学生の息子に貸している、MTBっぽい元祖クロスバイクこと

ルイガノ　LGS-FIVE（2003年ごろ購入）

（購入時の姿）

子供の済んでいるアパートの屋外駐輪場に雨ざらしで置かれているため劣化が激しいです。

息子からリアの変速がおかしいとの連絡があり、LINEで、↓の画像が送られてきました。

アウターケーブルが劣化して、金属線がばらけてしまっています。

シフトなのでまだいいですが、ブレーキでこれが起きたら大変です。

品川のアパートにある手持ちのシフトアウターケーブルとインナーケーブルを確認し、不足分を調達してケーブルカッターなどの工具を持ち出張修理に行ってきました。

ルイガノFIVEのコンポは確かフロントがACERA？　リアがALTUSのラピッドファイアシフトです。

ブレーキのインナーはmtb用の太鼓がついたものが必要ですが、シフトはロード用と共通で行けます。メインのロードバイクはニッセンケーブルを使用しますが、サブバイク（boma cofy）は触角ティアグラですので取り回しがスムーズで抵抗があまり無いため、普通のアウターとシマノオプティスリックインナーを使用しています。

ルイガノFIVEのインナーにはもう一段下の、サビないステンレスインナーを使用します。

ケーブル交換のついでにディレイラーやシフター、ブレーキレバーなどの可動部分に注油。

　AZ(エーゼット) CKM-001 超極圧・水置換スプレーです。チェーンもこれでいっちゃいます。本当はもっと粘性が高くて「もち」のいいやつのほうが良いのでしょうが、持って無いのでこれで。

　8速なのでチェーンなども太くてしっかりしており、子供は全くチェーンの洗浄や給油をしないにもかかわらず問題無く動作しました。さすが世界のシマノです。

　サスペンションフォークのインナーパイプがひどくサビてしまっています。

リジッドのフォークに交換したいのですが、２６インチ、Vブレーキ用で適合する製品を探すのが面倒で止まっています。

１００円ショップCanDoのテールライト

見つけたら即買い！１００均ライトの決定版

KUOTA コルサで夜走ることはめったにありませんが、朝早くやトンネル内、何らかのトラブルで予定時間に帰宅できなくなった時のために、テールライトは必要です。

いままでは以前書いたライト付きのエアポンプ「MiniRocket iGrow」を普段はツールケースかライドポーチにしまっておき、日が暮れたらブラケットでセットしていました。

しかし、意外に面倒です。

なるべく余計なものはつけておきたくないし、小さくて
いいテールライトはないかなーと探していました。

出張先でふと立ち寄った１００円ショップ「キャンドウ」でいい商品を発見！

Multi LED Light for Rear 

黒と白(半透明)２種類あったので両方買ってみました。

白

LEDが2個、真ん中にスイッチがあります。


結構あかるいです。



白(半透明)は全体が面発光のようになり、横からでもよく目立ちそうです。

装着してみた



KORSAには車体とのマッチングを考え黒のほうを取り付けました。うーんカッコいいかも。



夜光らせてみました。
もともとつけていた反射板のほうがよく光って見えますが、
よく目立ちます。
　ハンドルエンドキャップも反射材入りのものです。

半透明のほうは通勤で夜走ることの多いルイガノに装着。


縦につけてみる シリコンバンドに伸縮性があるので、シートポストを中に通してしまい縦につけてみました。


シートポストを外してシリコンの輪の中を通し、そのまま再度自転車にセットします。



縦もいい感じです。実際はこっちがメインで使うことになりそうです。